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在船體上開展氣象及其有關(guān)水文要素的觀測。一般以定時觀測為主,每天進(jìn)行4次或8次海面氣象定時觀測,按觀測規(guī)范進(jìn)行。項(xiàng)目有氣溫、氣壓、濕度、風(fēng)、海面能見度、云、天氣現(xiàn)象、水溫、水面蒸發(fā)、波浪和其他特定要素等。有些船舶尚需每天2次施放探空氣球,進(jìn)行高空各層次的氣壓、氣溫、濕度和風(fēng)的觀測。觀測結(jié)果編成氣象電碼,發(fā)給的氣象門和有關(guān)單位使用。船舶氣象觀測記錄是水文氣象預(yù)報(bào)和大氣科學(xué)研究等的基本資料。

船舶氣象站主要利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得海洋氣象信息，能夠?qū)δ芤姸取⒊暡L(fēng)速、超聲波風(fēng)向、空氣溫度、空氣濕度、大氣壓力、光學(xué)雨量、總輻射等進(jìn)行實(shí)時檢測，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通門，為海洋相關(guān)門做好氣象保障服務(wù)提供一手資料，以此為基礎(chǔ)，可為海洋安全主管門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù)。

典型技術(shù)指標(biāo)